Girona, provincia de frontera, costa y montaña
La ciudad de Girona es el centro administrativo y comercial del Gironès y el punto donde se cruzan las carreteras de toda la provincia. Al norte, Figueres hace de capital del Alt Empordà y de última ciudad grande antes de la frontera; a lo largo de la AP-7, entre Figueres y La Jonquera, se concentra mucha actividad ligada al tráfico con Francia.
El resto de la provincia tiene tres caras: la costa turística, con hostelería y comercio que viven de la temporada; el interior de la Garrotxa y el Pla de l'Estany, con industria y pueblos medianos como Olot y Banyoles; y la montaña del Ripollès y la Cerdanya, con Ripoll y Puigcerdà como cabeceras.
Municipios y zonas: del Gironès a la Cerdanya
En la costa de la Selva están Blanes y Lloret de Mar, con hoteles, tiendas y urbanizaciones que en verano cambian el ritmo de las entregas. El Baix Empordà reúne Sant Feliu de Guíxols, Palamós y Palafrugell, y el Alt Empordà, Figueres y Roses.
Tierra adentro, Olot es la cabecera de la Garrotxa, Banyoles la del Pla de l'Estany y Ripoll la del Ripollès. Arriba, en la Cerdanya, Puigcerdà toca la frontera y Llívia queda como enclave rodeado de territorio francés. Todos estos municipios se contratan igual que la capital, con su código postal.
Cómo llegan los envíos a Girona por carretera
Desde Barcelona la vía principal es la AP-7, con la N-II al lado, desdoblada como A-2 en varios tramos. El transporte de Madrid a Girona recorre la A-2 hasta enlazar con la AP-7 cerca de Barcelona y sigue hacia el norte.
Desde el interior, el Eix Transversal (C-25) une Girona con Vic, Manresa y Cervera, y es la salida directa hacia Lleida. Olot se comunica con Figueres por la A-26 y con Vic por la C-37. La Cerdanya tiene dos entradas: la C-16 por el túnel del Cadí y la N-260 desde Ripoll por la collada de Toses.
Paquetería, palet o vehículo dedicado para Girona
Una tienda de Palafrugell que recibe cajas de un proveedor del Vallès trabaja con paquetería. Un almacén de materiales del Gironès que manda sacos de mortero a una obra de Roses los monta sobre palet y los envía en grupaje. Si la obra es grande y necesita la carga en una franja concreta, la carga parcial o el camión completo, en vehículo dedicado, permiten fijar la hora y pedir plataforma elevadora.
Para el servicio de transporte urgente en Girona está el exprés: si a una cuadrilla de Platja d'Aro le faltan unos anclajes que están en un almacén de Girona, un vehículo dedicado sale en el momento. Al indicar los dos códigos postales y la carga, aparecen las ofertas de los transportistas que cubren esa ruta, cada una con su precio cerrado. Y los envíos a Europa salen por la misma AP-7, cruzando en La Jonquera.
Preguntas frecuentes
¿Pueden viajar tapones y planchas de corcho?
Sí. El corcho es mercancía general: viaja en cajas por paquetería o, si es un volumen grande, montado sobre palet.
¿Puedo enviar piezas de cerámica de La Bisbal?
No. La cerámica cuenta como mercancía frágil y la red no la transporta, ni en cajas ni en palet.
¿Y embutido de la Garrotxa para una tienda de Barcelona?
No por esta red: los alimentos frescos, perecederos o que necesitan frío no viajan en ninguna modalidad.
¿Un palet de sacos de cemento para una obra de la Costa Brava?
Sí, mientras no pase de 1.500 kg por palet ni de 220 cm de alto. Si la obra necesita más carga de una vez, se contrata como carga parcial o camión completo.