Cómo se resuelve el envío de la tienda de Elche
Los pedidos de clientes van en paquetería: cada caja es un bulto, con un máximo de 40 kg, y un mismo envío admite hasta 25 bultos. Para unas zapatillas o un pedido de varios pares es la modalidad natural, y en la península el plazo habitual es de 24 h o de 24/48 h según el servicio.
Los dos palets de Madrid van en grupaje: comparten camión con otras cargas y salen del almacén tras la recogida. Si la tienda de Madrid solo recibe por la mañana y quiere el camión en un tramo concreto, la alternativa es la carga parcial con vehículo dedicado, que trabaja con franjas de recogida y entrega de 3 o 6 horas.
Y si en plena campaña la tienda se queda sin las tallas que más se venden y no puede esperar, entra el exprés: un vehículo solo para esa carga que arranca desde la nave de Elche en cuanto se contrata.
Las rutas que salen de la provincia
Desde el Vinalopó, el transporte de Alicante a Madrid sube por la A-31, que pasa por Elda, Petrer y Villena y enlaza con la A-3 camino de la capital; el transporte de Madrid a Alicante hace el mismo camino a la inversa. Hacia el sur, la A-7 cruza Crevillente y la Vega Baja junto a Orihuela hasta Murcia, y de allí el transporte de Alicante a Granada sigue por el norte de Almería y la A-92N; un envío de Sevilla a Alicante llega por la A-92 y esa misma ruta.
Hacia el norte hay dos corredores: la A-7 por el interior, junto a Alcoy, y la AP-7 por la costa de Benidorm y la Marina Alta. Ambos conectan con la vecina provincia de Valencia, así que el transporte de Valencia a Alicante y el inverso tienen dos caminos posibles.
Si un pedido cruza la frontera, los envíos a Europa por carretera admiten paquetería, palet y carga completa, con aduana solo en las rutas que la tienen, como Reino Unido o Suiza. Todo ello dentro del servicio que se ofrece para la Comunidad Valenciana.
Transportes en Alicante: qué datos preparar antes de contratar
Para los pedidos sueltos basta con el código postal de cada cliente, el número de cajas y el peso y las medidas de cada una. La caja se mide por fuera, con el embalaje ya puesto, porque es lo que cuenta para el precio.
Para los palets hace falta el tipo (europeo de 120 × 80, americano de 120 × 100 o medio palet de 60 × 80), el peso de cada uno y la altura total con la mercancía, que no puede pasar de 220 cm. Conviene saber también si la tienda de destino tiene muelle; si no lo tiene y el envío va en vehículo dedicado, se puede pedir plataforma elevadora.
Como el calzado sale nuevo de fábrica, merece la pena valorar el seguro adicional opcional, disponible en paquetería y en palet; la cobertura legal va incluida en cualquier caso.
Preguntas frecuentes
¿Un pedido que sale de Elche puede llegar al día siguiente a Barcelona?
Sí, puede. En paquetería los plazos habituales en la península son de 24 h o de 24/48 h según el servicio, y cada oferta indica el suyo: si el cliente lo necesita al día siguiente, elige una de 24 h.
¿Cuánto tardan unos palets de Alicante a Murcia o a Granada?
En grupaje el plazo habitual va de 24 a 48 h o de 48 a 72 h según el destino. No es una hora garantizada: si necesitas fijar la entrega, tienes que pasar a vehículo dedicado con franja.
Si contrato hoy, ¿pueden recoger hoy mismo?
En paquetería y en palet, no: la recogida es en día laborable, de un día para otro. Para que el vehículo salga hoy hace falta el exprés, con franjas de recogida y entrega de 3 horas como mínimo.