Estar en el noroeste no alarga el envío
No hay tramo marítimo ni presupuesto manual, como ocurre en Canarias. Un transporte de mercancías a Galicia desde cualquier punto de España, o de Galicia hacia el resto del país, recibe en la misma consulta varias ofertas con precio cerrado, y eliges al transportista que mejor encaja. En paquetería y palet, la recogida se hace en día laborable, de un día para otro.
Lo mismo vale en sentido contrario: un autónomo de Lugo que manda recambios o una tienda online de Santiago que sirve pedidos por toda la península trabajan con los mismos plazos que cualquier remitente del centro.
Matices por modalidad: paquetes, palets y camión
La paquetería cubre las cajas de una tienda online del área de A Coruña o las piezas para un taller de Ourense. La carga paletizada, hacia Galicia o desde allí, va en grupaje y comparte camión con otros envíos. La mercancía voluminosa y el transporte pesado, como la producción de una nave del polígono de San Cibrao das Viñas o los componentes para la industria de Vigo, piden vehículo dedicado o camión completo, con franja de recogida y de entrega.
| Modalidad | Límites | Plazo o franja |
|---|---|---|
| Paquetería | Hasta 25 bultos, 40 kg por bulto y 900 kg en total | 24 h o 24/48 h en la península, según el servicio |
| Palets (grupaje) | Hasta 6 palets, 1.500 kg por palet y 2.500 kg en total; alto máximo 220 cm | De 24 a 48 h o de 48 a 72 h, según el destino |
| Carga parcial y camión completo | Vehículo dedicado, con extras como plataforma elevadora | Franjas de 3 o 6 h |
| Exprés | Vehículo dedicado que sale en el momento | Franjas de 3 h como mínimo |
La ruta de entrada: A-6, A-52 y el eje atlántico
Desde Madrid y la meseta, la A-6 entra por Pedrafita do Cebreiro hacia Lugo y A Coruña, y la A-52, la Autovía de las Rías Baixas, baja desde Benavente por Ourense hasta Vigo; las dos atraviesan Castilla y León antes de llegar. Ya en Galicia, la AP-9 recorre el eje atlántico de Ferrol a Tui por A Coruña, Santiago, Pontevedra y Vigo. Por el Cantábrico, la A-8 llega desde Asturias por la Mariña lucense, y en el sur, Tui y Valença son el paso hacia Portugal. Los puertos de A Coruña, Ferrol, Vilagarcía, Marín y Vigo completan las entradas.
Zonas de Galicia y cómo se reparte en cada una
El eje atlántico concentra ciudades, polígonos y tráfico: allí las entregas son rápidas de encadenar, salvo en los cascos históricos con acceso restringido, como los de Santiago y Pontevedra. El interior de Lugo y Ourense, con la Terra Chá, la Ribeira Sacra, Valdeorras o A Limia, reparte la población en muchas aldeas, con distancias largas entre una entrega y la siguiente. La costa, de la Costa da Morte a las Rías Baixas, combina pueblos marineros con carreteras que siguen el contorno de cada ría.
Preguntas frecuentes
¿Tarda más un envío a una aldea de la Terra Chá que a Vigo?
No por ser una aldea: el plazo habitual que ves en la oferta se calcula para el código postal que indicas, sea del interior de Lugo o de la ciudad. Lo que cambia es la hora de paso, porque en el interior el reparto se encadena en rutas largas; conviene que el destinatario esté localizable buena parte del día.
¿Puedo recibir en el casco histórico de Santiago o de Pontevedra?
Sí. Como el acceso de vehículos está restringido, indica en las observaciones dónde puede parar el transportista y deja un teléfono para coordinar el último tramo hasta la puerta.
¿Llega la recogida a A Illa de Arousa?
Sí. La isla está unida a tierra por un puente y se trata como cualquier otro municipio de Pontevedra, con su propio código postal.