La ruta del transporte a Dinamarca, de Frøslev a Copenhague
Pasada la frontera, la autopista E45 recorre el este de Jutlandia de sur a norte, por Kolding, Vejle, Aarhus y Aalborg, hasta Frederikshavn. Para seguir hacia Odense y Copenhague, la carretera pasa a la isla de Fionia y de allí a Selandia por el puente del Gran Belt. Algunos transportistas acortan con el ferri entre Puttgarden, en el norte de Alemania, y Rødby, en la isla de Lolland, al sur de Copenhague.
Desde Copenhague, el puente de Øresund sigue hasta Malmö, así que un envío que continúa hacia Suecia hace casi todo este mismo camino.
Qué enviar a Dinamarca y en qué modalidad
Los pedidos de una tienda online y los recambios o muestras para un cliente danés encajan en paquetería siempre que ninguna caja pase de 40 kg. Un distribuidor o un almacén que trabaja con mercancía paletizada recibe sin problema el grupaje en palet europeo, americano o medio palet. Si la carga llena un camión, o estabas mirando cómo enviar un contenedor a Dinamarca, la carga completa en vehículo dedicado va directa de tu nave a la del cliente. Y para un transporte urgente a Dinamarca que no puede esperar al grupaje está el exprés, con un vehículo solo para tu carga.
Mercancía general: sin frío, ADR, frágiles, muebles ni efectos personales. En sentido contrario, un transporte de Dinamarca a España cuenta como importación y se presupuesta a mano.
Lo que cambia al entregar en Dinamarca
Muchas entregas profesionales van a las zonas empresariales que rodean las ciudades de la E45, sobre todo al triángulo de Kolding, Vejle y Fredericia, uno de los nudos logísticos del país. Allí lo normal es una nave con muelle, donde un palet o un camión descargan sin complicaciones. El centro de Copenhague, Aarhus, Odense y Aalborg tiene zonas ambientales que limitan la entrada de vehículos diésel, así que para un comercio del centro suelen funcionar mejor la paquetería o una furgoneta.
El calendario también cuenta: en julio buena parte de la industria danesa cierra varias semanas por vacaciones, y una entrega que se encuentra la nave cerrada hay que reprogramarla. Antes de fijar la recogida en España, comprueba que en destino habrá alguien para recibir.
Ciudades y zonas de destino
Copenhague y su área metropolitana, en Selandia, concentran la capital, el aeropuerto principal y buena parte del comercio y los servicios. Aarhus, la segunda ciudad del país, tiene uno de los mayores puertos daneses; Odense es la referencia de Fionia, y Aalborg, la del norte de Jutlandia. En la costa oeste, Esbjerg vive del puerto y de la eólica marina, y en la frontera sur, Padborg agrupa empresas de transporte y logística. A Lolland, Falster y las demás islas unidas por puentes se llega por carretera; Bornholm, en pleno Báltico, depende del ferri.
Preguntas frecuentes
¿Hace falta coger un ferri para llegar a Copenhague?
No. Por carretera se llega cruzando Jutlandia y Fionia y pasando el puente del Gran Belt. El ferri de Puttgarden a Rødby es un atajo que usan algunos transportistas, pero para ti el envío y la dirección de entrega son exactamente los mismos.
¿Se puede enviar a la isla de Bornholm?
Bornholm es Dinamarca a todos los efectos y no hay aduana, pero solo se llega por mar, así que la entrega puede tardar más que en Copenhague. Antes de dar una fecha a tu cliente de la isla, mira la oferta para su código postal.
¿Las Islas Feroe y Groenlandia cuentan como Dinamarca?
No. Son territorios autónomos del Reino de Dinamarca, pero están fuera de la Unión Europea y no tienen conexión por carretera con el continente. Este servicio llega a Jutlandia y a las islas danesas del Báltico.