Chequia, un país de interior con Praga en el centro
La República Checa limita con Alemania, Polonia, Eslovaquia y Austria. Praga, a orillas del Moldava, es el principal centro de comercio y servicios, y la región de Bohemia Central que la rodea acumula parques logísticos desde los que se distribuye al resto del país. El territorio se organiza en catorce regiones, contando la capital, y la industria pesa mucho: automoción, maquinaria, metalurgia y componentes eléctricos, con proveedores repartidos por casi todas ellas.
Ciudades y zonas de reparto
En Bohemia, además de Praga, cuentan Plzeň, al oeste y camino de la frontera alemana; Liberec y Ústí nad Labem, en el norte; Hradec Králové y Pardubice, en el este, y České Budějovice, en el sur. Moravia tiene su capital en Brno, la segunda ciudad del país, y suma Olomouc y Zlín. En el extremo oriental, Ostrava encabeza la región de Moravia-Silesia, de tradición siderúrgica y pegada a Polonia y Eslovaquia.
Fuera de estas ciudades, los pueblos de los Sudetes o de la Selva de Bohemia tienen accesos de montaña más lentos, algo que conviene tener presente si el destinatario está allí.
Cómo se llega desde España
Por carretera, el camino cruza Francia y entra en Alemania. Desde Baviera, la autopista D5 pasa la frontera en Rozvadov y sigue por Plzeň hasta Praga; desde Sajonia, la D8 baja de Dresde por el valle del Elba. Si la ruta va por Austria, se entra por el sur hacia České Budějovice o por Mikulov hacia Brno. Ya dentro, la D1 une Praga con Brno y continúa hasta Ostrava: es el eje por el que circula buena parte de la carga checa, y un destino moravo queda bastante más adentro que uno junto a la frontera de Alemania.
Transportes a la República Checa por modalidad
| Modalidad | Límites | Envío checo típico |
|---|---|---|
| Paquetería | Hasta 25 bultos, 40 kg por bulto y 900 kg en total | Recambios o pedidos de tienda online a Praga o Brno |
| Palets (grupaje) | Hasta 6 palets, 1.500 kg por palet y 2.500 kg en total; 120 × 80, 120 × 100 o 60 × 80; alto máximo 220 cm | Material para un distribuidor de Bohemia Central |
| Carga parcial o camión completo | Vehículo dedicado, franjas de 3 o 6 horas, plataforma elevadora opcional | Pedido grande para una planta de Moravia |
| Exprés | Vehículo dedicado inmediato, franjas de 3 horas como mínimo | Componente que no puede esperar al grupaje |
Para un destino bohemio o moravo, el cálculo pide lo mismo: el código postal checo, los bultos o palets y su peso.
Preguntas frecuentes
La dirección checa trae dos números separados por una barra, ¿cuál pongo?
Los dos, tal cual (por ejemplo, 1511/230). El primero es el número de registro del edificio y el segundo su número en la calle; el repartidor se guía por ambos, y si quitas uno puede tardar en encontrar el portal.
¿Tengo que escribir los acentos checos, como č, ř o š?
Mejor sí, porque así figura la calle en los mapas de allí. Si no puedes, sin ellos también se entiende; lo que no puede fallar es el código postal, de cinco cifras y que suele escribirse con un espacio tras la tercera (110 00).
En Praga veo direcciones con «Praha 4» o «Praha 10». ¿Lo incluyo?
Sí. Es el distrito de la capital y ayuda a ubicar la calle, así que conviene ponerlo junto al código postal en lugar de escribir solo «Praga».
¿Pongo la razón social completa del destinatario?
Sí, con su forma jurídica (s.r.o. o a.s.) y una persona de contacto con teléfono. En los parques empresariales checos varias firmas comparten edificio y la razón social completa evita confusiones.